Henriette-CNC

Berichte über meine Selbstbau-Portalfräse, meine Bernardo Drehmaschine und allerlei Basteleien

(01) CNC-Fräse bauen

Die Wasserkühlung für die Frässpindel

Heute zeige ich Euch ein Sammelsurium von den Kleinigkeiten des Tages. Es beginnt damit, dass die Frässpindel auch 2 Gabelschlüssel braucht (einen M21 auf der Welle, einen M30 auf der Spannmutter). Genau diese Dimensionen hatte ich nicht daheim. Da kaum Qualität von Nöten ist, kaufte ich in der “Lagerhalle – Räumungsverkauf” sehr günstig.

Ein Bild zeigt die nun fertige Wasserkühlung. Die beiden Schläuche gehen vom 20l-Kanister etwa 5 Meter lang über die beiden Schleppketten zur Frässpindel und noch einmal so lange zurück. Es hat sich gezeigt, dass die Selbstansaugung der Pumpe trotz dieser langen Schlauchleitung funktioniert, wenn der Kanister gleich unter der Fräse montiert wird (das Problem sind also eher die Senkrechten). Am Fußboden stehend schafft die kleine Pumpe das zwar, aber die Selbstansaugung zu Beginn (die Leitung rinnt nämlich bei Stillstand leer) schafft sie nicht mehr. Zur Kühlflüssigkeit: Ich habe 10 Liter destilliertes Wasser mit 5% Kühlerfrostschutz (von meinem letzten Zahnriemenwechsel übrig) und einem halben Fläschchen Pelikan-Schultinte gemixt.

Die Tinte dient dazu, um jedesmal kontrollieren zu können, ob die Aquariumpumpe (Eheim 300) auch wirklich arbeitet (weisser Schlauch wird dann blau). Der Kühlerfrostschutz ist nicht als Frostschutz gedacht. Meine Werkstatt hat immer 20 Grad (+/- 0,5 Grad) – vielmehr ist dieser Zusatz als Rostschutz und Konservierung gedacht. Mit dem kleinen Tauchthermometer kann ich kontrollieren, wie warm das Kühlwasser wird. Die Frässpindel muss einige Minuten hochgefahren werden, damit bei 24000 upm kein Lagerschaden eintritt. Es hat sich gezeigt, dass das Kühlwasser maximal um 1 Grad steigt, und das auch nur bei niedrigen Drehzahlen. (6000 upm). Bei hohen Drehzahlen (> 18000) ist der Temperaturanstieg maximal 0,5 Grad. Testzeit war 60 Minuten, allerdings ohne Belastung mittels Fräswerkzeug.

 

  Kühlung 01

Kühlung 02

Kühlung 03

Kühlung 04